VWCO lanza el Delivery 14.180 con 14 toneladas de PBV y motor Cummins, aumentando la capacidad de carga para la distribución urbana y logística de bebidas.
Volkswagen Camiones y Autobuses (VWCO) ha anunciado la incorporación del Delivery 14.180 a su portafolio de camiones medianos, una versión diseñada para maximizar la capacidad de transporte en entornos urbanos. El vehículo está homologado para un peso bruto vehicular (PBV) de 14.000 kg, lo que supone un incremento de 800 kg en la capacidad de carga respecto al modelo 13.180, actual referente de la marca en este segmento de mercado.
La introducción de esta variante responde a las demandas específicas de los transportistas que requieren movilizar mercancías de alta densidad con una mayor eficiencia de costos por tonelada. Al permitir una mayor carga por cada trayecto, el Delivery 14.180 se posiciona como una herramienta para reducir los gastos operativos en logística urbana. Según Ricardo Alouche, vicepresidente de la compañía, este modelo busca permitir que los clientes gestionen operaciones más exigentes manteniendo los estándares de eficiencia de la familia Delivery.
Se prevé que este nuevo modelo compita directamente en los nichos donde el 13.180 ya tiene una presencia consolidada, tales como la distribución de bebidas, el transporte refrigerado, el comercio electrónico y la logística de materiales de construcción. Dadas sus prestaciones superiores de carga, es probable que la versión de 14 toneladas gane terreno sobre las opciones más ligeras de la gama.
El tren motriz del Delivery 14.180 está compuesto por un motor Cummins ISF de 3.8 litros, capaz de generar 175 hp y un torque de 600 Nm entre las 1100 y 1180 rpm. El sistema se completa con una transmisión manual de seis velocidades provista por Eaton. En términos de seguridad activa, el camión integra de serie control electrónico de tracción, control de estabilidad y asistencia de arranque en pendiente.
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