Los equipos tenían miedo de salir a contactar con una pista fría y húmeda antes del mediodía y por ello la actividad en el trazado estuvo resumida en la fiabilidad del Mercedes y la velocidad del Ferrari. Sainz también dio un número respetable de vueltas antes del descanso para comer. Saltaba la sorpresa antes de... Leer Más
Los equipos tenían miedo de salir a contactar con una pista fría y húmeda antes del mediodía y por ello la actividad en el trazado estuvo resumida en la fiabilidad del Mercedes y la velocidad del Ferrari. Sainz también dio un número respetable de vueltas antes del descanso para comer.
Saltaba la sorpresa antes de que el sol hiciera acto de presencia en el trazado de Montmeló. La lluvia que no había estado presente en los anteriores tres meses en la ciudad condal sería la primera en llegar al Circuit de Barcelona-Catalunya.
De esta forma, y después de fotos y presentaciones de equipos con algunas innovaciones de diseño como el azul en el Manor o el ‘incógnito’ del Toro Rosso de Carlos Sainz, que no mostró sus colores, los pilotos iniciaban su camino en la pretemporada.
Salvo un bravo, al igual que efímero, intento de Valtteri Bottas con los slicks, la primera hora todo el mundo ptobó el asfalto con los intermedios, porque por más de que la lluvia no estaba presente, la pista seguía muy delicada.
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