La victoria de Agustín Alonso y Edgardo Galindo con el Volkswagen Polo GTI R5 ha devuelto a la gloria a la marca alemana, que además de lograr su octava victoria, replicó un resultado histórico de hace 30 años. Los cuatro primeros coches en la clasificación general son de la marca alemana, en una carrera histórica […]
La victoria de Agustín Alonso y Edgardo Galindo con el Volkswagen Polo GTI R5 ha devuelto a la gloria a la marca alemana, que además de lograr su octava victoria, replicó un resultado histórico de hace 30 años.
Los cuatro primeros coches en la clasificación general son de la marca alemana, en una carrera histórica para Volkswagen, que se reencontró con la victoria 28 años después, tras la última victoria del VW Golf de Dennes Tomboly en 1995.
De hecho que el flamante ganador, Agustín Alonso, nacía el año en que Tomboly conquistaba el Chaco con Volkswagen por última vez.
Pero este 1-2-3-4 iguala prácticamente un resultado también brutal para DIESA, que en la edición de 1993 logró colocar a cinco coches en los cinco primeros lugares, hito impresionante en la máxima prueba motor nacional.
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