ASUNCIÓN. La implantación de paradas obligatorias para los autobuses es una de las medidas que se avecinan para la mejora del caótico transporte público en el Gran Asunción, que no será efectiva sin un cambio de mentalidad en los usuarios.
La mejora del caótico transporte público en el Gran Asunción, que no será efectiva sin un cambio de mentalidad en los usuarios, acostumbrados a que los colectivos se detengan donde alzan el brazo.
Es parte del proceso emprendido por el Gobierno paraguayo para la evolución del transporte público, que tiene también como eje la modernización de la flota de autobuses, todavía dominada por los usuarios “buses chatarras ”, como se conoce a los anticuados e incómodos colectivos que transitan por Asunción y su área metropolitana. El proceso apuesta además por la aplicación del billete electrónico, lo que sin duda será toda una novedad en el país suramericano.
Sin embargo, y para novedades, las paradas de autobuses de cumplimiento obligatorio, que van a poner a prueba la disciplina cívica de los pasajeros. Y es que cuando un asunceno quiere tomar un autobús solo tiene que situarse en cualquier esquina de la calle por donde circulan las líneas de transporte público y levantar la mano para que pare. Una costumbre que obedece a la inexistencia de paradas, lo que además genera la acumulación de personas esparcidas por la acera y a su vez una hilera de autobuses que cargan y descargan pasajeros y colapsan la calzada.
Por este motivo, el Viceministerio de Transportes, dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, consideró que es hora de establecer paradas delimitadas cada 500 metros en el recorrido de los autobuses. “Esto es un cambio cultural en el cual, el conductor va a tener que cumplir las paradas, nosotros vamos a tener que sancionar por nuestro lado y el usuario también tendrá que acostumbrarse a caminar, porque el usuario tampoco quiere caminar”, dijo a Efe el viceministro de Transportes, Agustín Encina.
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