Detalles by ADN Digital on 23 Marzo 2016 in PAÍS Ese largo itinerario del tren cubría las siguientes estaciones: Botánico (Asunción), Luque, Areguá, Patiño, Ypacaraí, Pirayú, Cerro León, Paraguarí, Escobar, Sapucái, Caballero, Ybytymí, Tebicuary, Coronel Martínez, Félix Pérez Cardozo, Villarrica, San Salvador, de donde partía el ramal: Ñumí, Eugenio A.
Para los nostálgicos de la edad de oro del ferrocarril en nuestro país, presentamos esta pequeña serie de publicaciones, que incluirán referencias a uno de los primeros trenes de Suramérica, que se inauguró en 1861. En 1999 dejó de funcionar, siendo el último tren suburbano con locomotoras a vapor de la región. Hoy entre sus exestaciones algunas son bien conservadas, otras abandonadas y otras directamente desaparecidas. Sin embargo, se constituyen aún en mudos testigos de una época en que un viaje en tren era de placer y aventura, en condiciones seguras.
POR CIRILO IBARRA: Una manera relajada de explorar una rica historia de nuestro país, sería visitar las exestaciones del Ferrocarril Carlos Antonio López, durante esta Semana Santa, lógicamente en forma paralela a las actividades religiosas, que son las principales por lo que se establecen los días feriados.
Aquellos lugares con el acento puesto en el interés histórico y cultural, con sus entornos geográficos muy llamativos. Son parajes que rememoran el paso de tren de vapor, aquel que hiciera posible el viaje de placer y aventura en condiciones seguras. La experiencia del tren era realmente relajada, pero ante los avances tecnológicos, la alta velocidad, desplazaron a este medio de transporte, pero se conserva intacta la nostalgia de esa época dorada del ferrocarril.
Hoy ya no es posible vivir esa aventura, pero quedan las estaciones, que son edificaciones realmente pintorescas y ni hablar de su historia. Realmente cuesta creer que muchas de ellas están destruidas y otras ya casi desaparecidas. Sin embargo, siguen siendo lugares “por los cuales hay que pasar a llevarse una foto”, dice Mauricio Aranda, quien se quedó en la estación de Ybytymí, en su viaje por el tramo Paraguarí-Villarrica.
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