Ulrich Stahl, un chaqueño que aceleró hasta alcanzar 10 títulos nacionales y 2 regionales

La segunda fue el Super Prime Chaqueño, acá en Filadelfia, en el circuito Ñandu, que fue una fecha del Nacional y pudimos lograr ganar la categoría y también sexto en la General con un auto 1.000cc”, comentó. Después ya subimos en un Gol 2N y corrimos el Rally del Chaco, que nos dio muchísima satisfacción, pero lastimosamente no logramos terminar el Rally”, lamentó. Los caminos que hoy recorres como piloto, el día de mañana cambian totalmente, con el paso de los mirones, con el paso de los auxilios, hay mucho cambio de piso y eso lo que hace lindo el Rally del Chaco”, enfatizó. Una fue el Rally del Chaco 1994, que vinimos muy bien preparado, vine de ganar ese año la categoría 1600N en el campeonato Super Prime. Largamos el Rally del Chaco con un auto muy bien preparado y que lastimosamente por el barro, por muchos obstáculos que tuvimos no pudimos terminar, pero nos peleamos con pilotos grandes, nos medimos prime por prime, fue una aventura muy linda”, sostuvo. “Después la siguiente, como veníamos con muy buen ritmo en el 94’, la última fecha del Campeonato Nacional fue en Paraguarí, veníamos con la sangre en los ojos por abandonar el Rally del Chaco, veníamos con toda la preparación, con todos los repuestos, con el equipo totalmente preparado. Hoy en día con un auto F2, en un Rally corto por ejemplo no hacés nada. Nosotros llegamos a estar terceros en la general con un auto F2, algo que cuesta bastante en un rally corto”, apuntó. ...[Leer más]