El túnel de Aviadores del Chaco y Madame Lynch amaneció ayer totalmente inundado, a menos de tres meses después de su inauguración. El diseñador de la obra había advertido que esto iba a ocurrir porque modificaron el proyecto al parecer para reducir costos.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) ni siquiera ha terminado aún de aclarar por qué al proyecto del superviaducto le introdujeron modificaciones que redujeron su costo, como denunció el diseñador de la obra, cuando ayer el túnel amaneció totalmente inundado tras una lluvia no muy intensa.
Según reconocieron los mismos técnicos del MOPC, en un momento el túnel llegó a tener 40 centímetros de agua sobre la base, dejando en evidencia las falencias de su sistema de drenaje.
Hermann Pankow, quien también presentó una denuncia penal contra el ministro Ramón Jiménez Gaona y los miembros del comité que adjudicó esta obra a Isolux, estuvo ayer en la obra reiterando las razones por las cuales el túnel se inundó y, según él, se seguirá inundando. La principal es la reducción de la losa (piso) del túnel, que en el proyecto original (que estuvo a su cargo) tenía 100 centímetros de ancho, pero el MOPC le aprobó a la contratista Isolux una modificación que le permitió construir una losa de solo 35 centímetros, para ahorrar con eso, según Pankow, un US$ 2,5 millones.
La losa prevista originalmente estaba preparada para resistir la presión que genera el agua subterránea, que (además de la lluvia) es la que terminó por inundar el túnel, según alegó Pankow.
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