Alejando Zuccolillo, miembro de la Confederación de Transporte del Paraguay (Contrapar) manifestó que el sistema rastreo satelital ayudará a transparentar el método de pago de la ayuda estatal, puesto que se tendrá una certificación exacta del kilometraje realizado por cada unidad. Agregó que el sistema de pago en general debería volcarse a las empresas e …
Agregó que el sistema de pago en general debería volcarse a las empresas e itinerarios menos rentables. “Tendríamos que buscar los servicios que están recibiendo menor cantidad de pasajero del promedio y a esos beneficiarlos con el subsidio para poder sostener los servicios no rentables dentro del sistema”, dijo.
Zuccolillo insistió que los itinerarios que no tienen el caudal de pasajeros para que la empresa sea rentable tienen que recibir la ayuda estatal para llegar, por lo menos a la media de lo que se recauda. “Tenemos un sistema de subsidio totalmente plano”, indicó.
Por otro lado aclaró que brindan todo su apoyo a las nuevas autoridades y espera que realicen las reformas adecuadas para mejorar el sistema de transporte público. En ese sentido señaló que debe haber una comunicación fluida entre las empresas y el Estado.
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