Roma, 3 abr (EFE).- El grupo automovilístico Stellantis, nacido de la fusión de las antiguas Fiat, Chrysler y PSA, no teme el impacto en sus plantas en Italia de los aranceles del 25% para los automóviles importados por EE.UU. que han entrado en vigor este jueves, aunque lo ve como "un problema norteamericano".
Stellantis minimiza el daño arancelario de Trump en Italia ante "problema norteamericano"
"En 2024 exportamos a Norteamérica menos de 20.000 coches desde Italia. Está claro que no es un número altísimo y que el problema es norteamericano, para México y Canadá", apunta a EFE una fuente en Italia de esta multinacional, considerada el cuarto constructor de vehículos del mundo.
Su dimensión global expone al grupo a los aranceles para el sector del automóvil impulsados por el presidente de EEUU., Donald Trump, que también ha anunciado un arancel global del 10 % para todos los productos de la mayoría de países y que, en algunos casos, como China o la Unión Europea (UE), será todavía mayor.
En Norteamérica -EE.UU., México y Canadá- Stellantis tiene un peso enorme: en 2024 facturó 63.450 millones de euros, entregó 1,4 millones de vehículos y dio empleo a unas 75.000 personas.
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