Tras superar los obstáculos de la última creciente del río Paraguay y liberarse la mayoría de los terrenos ocupados, la Costanera Norte (segunda etapa) tiene un 27% de ejecución. El plazo vence en noviembre de 2018. El precio de la obra ya se reajustó en un 13%.
El proyecto de la avenida Costanera Norte (2ª etapa) y su conexión con la avenida Primer Presidente y la Ruta N° 9, actualmente con una ejecución del 27%, comprende tres accesos: San Estanislao, Cañadón Chaqueño e Independencia Nacional.
La obra fue adjudicada al Consorcio D-R (CDD Construcciones SA y Benito Roggio e Hijos SA), por un precio inicial de G. 361.575 millones, a lo que se sumó luego un reajuste del 13% por la construcción de un viaducto, según manifestó ayer el Ing. René Gómez, superintendente de la obra, ante nuestra consulta.
Gómez explicó que se trata de un tramo costanero de 4,2 km, que se inicia en General Santos y llega hasta la intersección con la avenida Primer Presidente. En ese tramo hay cinco puentes de 15 m de largo y 40 m de ancho. Además de un puente sobre el arroyo Mburicaó, de 100 m de largo y 40 m de ancho. Luego debe hacerse la conexión con la Ruta 9 y la avenida Ñu Guasu a través de Primer Presidente, con lo que se completará un total de 11,2 km de caminos.
Anteriormente no se podía avanzar por los problemas con familias de la zona que no querían retirarse. “En ese tema estamos llegando a un 90% de solución para poder habilitar todo el tramo costanero. Todavía hay familias que están negociando con el MOPC. Son 14 en el cruce San Estanislao (calle que va al Mbiguá). Esas familias no quieren indemnización, quieren ser reubicadas”, indicó el profesional.
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