Si hay un sector industrial en el que se reúnen todas las conmociones políticas y económicas en Brasil, es la construcción naval.
Sector naval es el más afectado por la crisis política en Brasil
Un astillero de Río de Janeiro, donde la presidenta suspendida, Dilma Rousseff había prometido mejoras, está prácticamente cerrado. Día por medio, 50 trabajadores en promedio entregan sus cascos y vuelven a su casa sin empleo, según el sindicato del astillero. Más de 5.000 estaban en la planta a fines de 2014, y para fines de este mes se habrán ido todos.
El astillero Inhauma es el último en sucumbir a una crisis que ha eliminado casi la mitad de los empleos del sector naval del país en los dos últimos años, dejando a las empresas en quiebra y a los acreedores sin cobrar. También representa el fracaso de los planes de Brasil de construir casi desde cero una industria de alta gama capaz de competir con los astilleros asiáticos y abastecer la expansión petrolera marítima más ambiciosa de la Tierra.
La empresa estatal Petróleo Brasileiro SA, que había acordado pagar más para hacer construir las plataformas en el país con el fin de poner en marcha la industria naval, está enviando ahora el trabajo nuevamente a Asia, lo cual pone de relieve las vulnerabilidades de un sector que depende básicamente de un solo cliente. Petrobras extrae 90 por ciento del petróleo de Brasil, y los astilleros crecieron para responder a ambiciosos planes de expansión. Dichos planes se derrumbaron cuando el productor con sede en Río de Janeiro quedó sepultado bajo la mayor carga de deuda en el sector y se...
Leer la nota completa en Diario 5 Días
