Scania presenta novedades para las líneas semipesadas y pesadas en la Fenatran

Scania presenta novedades para las líneas semipesadas y pesadas en la Fenatran

Línea semipesada Scania: un crecimiento continuo de ventas y aprobación Los camiones semipesados de Scania equipados con la cabina P, ya consolidados en la configuración 8×2, ahora poseen nuevas configuraciones en las tracciones 4×2 y 6×2. Equipados con motor de 7 litros, 6 cilindros en línea, tienen dos potencias: 250 HP con torque de 1.100 Nm (4×2) y 280 HP con torque de 1.200 Nm (4×2 y 6×2). Son dos configuraciones: 500 caballos con 2.650 Nm para el modelo 6×4, recomendado para composiciones de nueve ejes, tren de carretera y bitren, y 460 caballos con 2.500 Nm para el modelo 6×2. G 460 a gas y/o biometano En el segmento de camiones a gas, además del que posee 460 caballos, Scania anunció en abril la llegada de uno con 420 caballos para reemplazar al 410 cv.

El fabricante anuncia la incorporación de elementos de serie en seguridad y confort, y revela algunos de los camiones que están presentes en la feria.

Las novedades de la línea 2025 con más de 420 caballos de potencia se orientan a la seguridad y el confort para el conductor. “Pasarán a integrar la lista de elementos de serie: el exclusivo airbag lateral de cortina, el airbag frontal, la heladera y cajonera, el volante con control multimedia y detalles cromados, los compartimentos externos a ambos lados de la cabina junto a las puertas y faro de milla en el techo de la cabina”, dijo Ivanovik Marx, Gerente de Ingeniería de Aplicaciones de Oferta de Soluciones de Scania Operaciones Comerciales Brasil.

Línea semipesada Scania: un crecimiento continuo de ventas y aprobación

Los camiones semipesados de Scania equipados con la cabina P, ya consolidados en la configuración 8×2, ahora poseen nuevas configuraciones en las tracciones 4×2 y 6×2. Equipados con motor de 7 litros, 6 cilindros en línea, tienen dos potencias: 250 HP con torque de 1.100 Nm (4×2) y 280 HP con torque de 1.200 Nm (4×2 y 6×2). Son modelos que ofrecen los mayores torques de su categoría. Este motor es más ligero y económico tanto en consumo de combustible como en mantenimiento.

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