La escudería austriaca tenía preparada una protesta en contra de los alemanes si se corría el gran premio de Australia por la utilización del Sistema de Doble Eje de Dirección (DAS).
La Fórmula 1 está parada y con futuro incierto tras el “frenada” de ruedas por la expansión del coronavirus en el mundo, pero esto no evita que las informaciones, suposiciones y conjeturas sigan apareciendo.
Según publicaciones de Motorsport.com, Red Bull tenía preparada la protesta en contra de Mercedes en el Gran Premio de Australia si los alemanes corrían con su novedoso sistema de doble eje de dirección (DAS).
Bastaba con que Mercedes ejecute el dispositivo en una de las prácticas para que los austriacos se sienten en el escritorio para acusarlos ante la FIA (Federación Internacional del automóvil).
En las prácticas de pretemporada el mundo de la F1 quedó sorprendido por la utilización del DAS de Mercedes cuando se dieron cuenta que el W11 variaba la posición del volante empujando o estirando el mismo. Estos movimientos casi imperceptibles llamaron la atención de los fanáticos y salió a la luz el ingenioso dispositivo del equipo de Toto Wolf que roza la frontera de la legalidad.
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