Carlos Durich, representante del Consorcio Itapúa, explicó que luego de 10 años se reactivó el tren de cargas que conecta a Encarnación con el distrito de Zárate (provincia de Buenos Aires). Señaló que en las próximas horas llegará una carga de aproximadamente 600 toneladas de arroz que tiene como destino final Tailandia. “Encarnación y Zárate […]
Carlos Durich, representante del Consorcio Itapúa, explicó que luego de 10 años se reactivó el tren de cargas que conecta a Encarnación con el distrito de Zárate (provincia de Buenos Aires). Señaló que en las próximas horas llegará una carga de aproximadamente 600 toneladas de arroz que tiene como destino final Tailandia.
“Encarnación y Zárate (Buenos Aires), hace 10 años que no se trabajaba con las cargas. Ahora se va una carga de arroz de 600 toneladas que irá por Argentina con destino a Tailandia”, comentó.
Durihr enfatizó que “tenemos un compromiso con el Estado paraguayo de contar con un cuadro tarifario similar a lo que mueven las barcazas. La idea nuestra es sacar y ayudar, producir como empresa con los costos que corresponden”.
Explicó que “la carga en ferrocarril es económico y genera ahorro”, también que “los puertos de agua profunda se encuentran en Zárate, descargamos en Puerto Seco y luego lo llevan en ultramar”.
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