Al tramo de Tucumán hasta Jujuy le queda corto el calificativo difícil. Importantes novedades se reportaron en toda la jornada y ello se vio reflejado en los cambios que sufrieron las tablas de posiciones por categorías. Las mismas van desde una sorpresiva victoria en motos hasta un “game over” fuer
Al tramo de Tucumán hasta Jujuy le queda corto el calificativo difícil. Importantes novedades se reportaron en toda la jornada y ello se vio reflejado en los cambios que sufrieron las tablas de posiciones por categorías. Las mismas van desde una sorpresiva victoria en motos hasta un “game over” fueron los ecos del segundo día en suelo argentino.
Truncado en el vacío. Nasser Al-Attiyah, quien venía con fuerza en toda la carrera, arrancó la rueda trasera derecha de su Toyota Hilux en el kilómetro 414 y según lo explicó, decidieron (con el copiloto) utilizar piedras y la misma rueda para compensar el peso perdido; llegó al bivouac con 2 horas de retraso y finalmente en la mañana se confirmó su abandono. El catarí se permite pensar en 2018 no sólo en el Dakar sino en el WRC recuperando al Volkswagen Polo R.
Comodidad para Peugeot. El ganador en autos fue Stéphane Peterhansel, con ello se colocó a 4 minutos 18 segundos de su compañero Sébastien Loeb quien encabeza la general. Con Sainz segundo a 42 segundos del plusmarquista del WRC, los 3 leones completan podio de camino a Tupiza.
Abandonos en masa. Al catarí de Toyota se sumaron estos pilotos: Lajos Horváth, Jasper Riezebos, Antonio Ramos, Hans Smit, Jacopo Cerutti, Aravind Prabhakar y Humhrey Senn Van Basel en motos. En quads dejaron la competencia José Luis Espinosa, Suany Martínez, Leonardo Martínez y Mariano Bennazar.Finalmente, en coches se suma n los Toyota de Jan-Pascal Besson y Ramón Núñez, el Ford de Xavier Pons y el Renault de Emiliano Spataro.
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