Las obras avanzan en ambas márgenes del río Paraná. A un año y tres meses del inicio de su construcción, el Puente de la Integración Paraguay-Brasil ya alcanzó el 45% de ejecución. Se trata de la pasarela que unirá a los municipios de Presidente Franco y Foz de Yguazú, sobre el río Paraná, obra q
A un año y tres meses del inicio de su construcción, el Puente de la Integración Paraguay-Brasil ya alcanzó el 45% de ejecución. Se trata de la pasarela que unirá a los municipios de Presidente Franco y Foz de Yguazú, sobre el río Paraná, obra que será más grande que el Puente Internacional de la Amistad, construido hace 55 años. En ambas márgenes se puede observar el sostenido avance del proyecto vial, que representa un hito importante en la unión de dos países.
La nueva conexión se convertirá en la segunda entre ambas naciones sobre el río Paraná, a 30 años de la primera expresión de deseo de los pobladores de contar con esta obra y 55 años después de la habilitación del Puente de la Amistad, inaugurado el 27 de marzo de 1965 por Humberto de Alencar Castelo Branco, presidente del Brasil, y Alfredo Stroessner Matiauda, presidente del Paraguay.
La megaestructura contará con 760 metros de largo y un vano libre de 470 metros, uno de los mayores en Latinoamérica. El tablero estará compuesto de dos pistas simples de 3,6 metros de ancho, banquinas de 3 metros y pasos peatonales de 1,70 metros en los laterales.
Actualmente, las tareas en el lado paraguayo se concentran en la construcción del primer tablero que será empujado hacia el río Paraná, la caja de equilibrio y el hormigonado de la estructura que soportará el encofrado de la viga transversal, de 5 metros de canto, sobre las columnas principales.
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