En aproximadamente 20 días, se prevé la instalación de las primeras maquinarias en la cabecera paraguaya del futuro Puente de la Integración Paraguay-Brasil, en la ciudad de Presidente Franco, Alto Paraná. La construcción del Puente de la Integración Paraguay-Brasil, se lleva a cabo 54 años después de la inauguración del Puente de la Amistad, a 45 años de creación de la Entidad Binacional ITAIPU y a casi 30 años de haberse aprobado el proyecto para la construcción del denominado Puente de la Integración. En territorio paraguayo, ITAIPU Margen Derecha invertirá unos USD 35 millones en obras para el acceso y estructuras complementarias al citado puente.
En aproximadamente 20 días, se prevé la instalación de las primeras maquinarias en la cabecera paraguaya del futuro Puente de la Integración Paraguay-Brasil, en la ciudad de Presidente Franco, Alto Paraná.
Las mismas serán transportadas mayormente en balsa, desde Foz de Yguazú, mientras que materiales de menor porte serán trasladados a través del Puente de la Amistad, anunciaron este viernes los responsables del consorcio ejecutor del proyecto, Construbase-Cidade-Paulitec.
Representantes de ITAIPU, de la Aduana Paraguaya y de la Receita Federal de Brasil mantuvieron una reunión en Foz, a fin de definir la logística a ser empleada para el transporte de los equipos. El objetivo es interferir lo menos posible en el tránsito vehicular de la única pasarela internacional que hoy une a ambas naciones.
El trabajo se realizará conforme a normativas de la Dirección Nacional de Aduanas e instituciones dependientes del Gobierno brasileño, de manera a garantizar una mejor movilidad de maquinarias para el avance del proyecto hacia el lado paraguayo.
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