JODA TOTAL. La frontera está cerrada. Por el Puente de la Amistad solo pueden circular camiones con cargas de exportación e importación. Pero lo que se ve en la cabecera de la pasarela internacional sobre el río Paraná, es un intenso movimiento de rodados menores, personas y motos que entran y salen del país. Todo […]
Intenso movimiento en la cabecera paraguaya del Puente de la Amistad.
JODA TOTAL. La frontera está cerrada. Por el Puente de la Amistad solo pueden circular camiones con cargas de exportación e importación. Pero lo que se ve en la cabecera de la pasarela internacional sobre el río Paraná, es un intenso movimiento de rodados menores, personas y motos que entran y salen del país. Todo esto bajo el “control” de los efectivos militares de la Armada paraguaya al mando decapitan Cristhian Rotela. El gobierno prometió cierre total, pero fue solo para la propaganda.
Solamente los funcionarios de Puertos, los aduaneros y lo militares deberían estar en la denominada zona primaria del Puente de la Amistad. Pero lo que se ve es un gran movimiento de personas, motos, y vehículos que entran y salen del país bajo el “control” de los marinos, quienes cobran jugosas coimas.
El ministro del Interior, Euclides Acevedo, dijo que habría un cierre total de la frontera y que no habría “fisuras”. Pero no hay fisura. Lo pasa es que el Puente de la Amistad está cerrado oficialmente, pero pagando coimas está abierto.
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