Juan Martínez Castillo jmartinez@5dias.com.py En las últimas horas de la jornada del jueves, el Presidente de la República firmó el Decreto N. 3154, con lo que las navieras conocen los nuevos reglamentos para las embarcaciones, modificando lo establecido previamente en los decretos 1994 del
En las últimas horas de la jornada del jueves, el Presidente de la República firmó el Decreto N. 3154, con lo que las navieras conocen los nuevos reglamentos para las embarcaciones, modificando lo establecido previamente en los decretos 1994 del 2014, 2115 en el 2014 y el 4787 en el 2016.
Dicho decreto era esperado desde inicios de año, debido a que la normativa anterior brindaba plazos de tres años, que vencían en este 2019.
Eduardo Ammatuna, abogado de Ferrere Paraguay, especialista en la práctica fluvial, habló acerca de los principales cambios presentados en el nuevo decreto en relación a la regulación anterior. “El Decreto permite la incorporación de embarcaciones con una antigüedad mayor, si una sociedad clasificadora reconocida y habilitada por la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) o Sociedad Clasificadora certifica que éstas fueron sometidas a procesos de repotenciación o reacondicionamiento que permitan que su edad convencional fue reducida a 15 años o menos”, explicó el abogado.
Dentro de la misma normativa, y refiriéndose a las embarcaciones sin propulsión, Ammatuna explicó que la antigüedad es menor a 8 años. “A diferencia de las embarcaciones autopropulsadas, el Decreto 3.154 no permite incorporar embarcaciones cuya edad convencional pueda considerarse reducida por trabajos de reacondicionamiento”, diferenció el abogado.
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