Siguiendo con las extracciones de las palabras de los protagonistas que pasaron por ABC MOTOR 360, en ABC CARDINAL 730AM, Francisco Peroni, miembro de la dirigencia del TACPY, en fecha 14 de enero, al ser consultado sobre la cuestión reglamentaria que regirá en los campeonatos nacionales de éste año, respondió:
Pocos cambios en el reglamento e incentivos para pilotos y copilotos
“He recibido el reglamento regional de CODASUR y luego de leerlo, las modificaciones son mínimas, seguramente hay algunas que no vayamos a implementar y algunas a las que le vamos a dar un poco de estabilidad todavía dentro de nuestro reglamento y hay otras que como son convenientes y son medio aclaratorias a ciertas situaciones que han pasado en el mundial las vamos a implementar...
…Nosotros por ejemplo, hace unos años ya habíamos decretado que en una carrera solamente el piloto podía manejar dentro de los tramos y el copiloto solamente en caso excepcional autorizado por los comisarios o sólo en los enlaces. Después nosotros levantamos eso porque no era un requerimiento de FIA y volvimos a lo que era el reglamento FIA y ahora resulta que casi 4 años de que nosotros lo hayamos hecho, FIA incluye ese requisito de que solamente el que está inscripto como piloto puede manejar dentro de las pruebas especiales. Y otra similar como el del alcotest, que nosotros ya lo...
Respecto a la entrada en vigencia y su obligatoriedad, con relación al uso de los tanques de combustible y volantes extraíbles homologados, señalo: “Lo de los tanques homologados es una exigencia FIA, que en la medida que los países lo puedan implementar, por una cuestión de la seguridad, se debería implementar y hace años que ya estamos programando implementarlo, como bien dice el presidente Villate del CPV, con la seguridad no se negocia y yo siempre le agrego, ni adentro ni afuera del auto, ni con el publico ni con los pilotos, entendiendo las dificultades económicas, pero ese es un...
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