ABAI. Pobladores de la zona alta del distrito de Abai exigen apurar la construcción de cuatro puentes en el tramo que conecta esta ciudad con la compañía Tuna, para evitar problema en el tráfico durante las lluvias. Las obras financiadas por Fonplata lleva 9 meses de retraso.
Los lugareños señalaron que en el tramo ciudad de Abai-Tuna, de unos 30 km de extensión, fueron demolidos cuatro puentes de cemento armados para construir en reemplazo otras pasarelas más altas y más anchas, ya preparadas para ruta pavimentada.
En ese sentido, Pablo Inchausti dijo que nadie se opone a la construcción de puente con mejor infraestructura, pero lo que cuestionamos es que sea lenta y que la demolición sea en simultánea de las cuatros pasarelas, porque cuando llueve la región queda aislada por días.
Inchausti explicó que los puentes auxiliares colocados son angostos y quedan bajo agua después de cada lluvia importante, impidiendo el cruce de los rodados. En especial la pasarela que esta sobre el arroyo Capiibary en la compañía Capiitindy, donde después de cada precipitación se forma una cola de vehículos que no pueden pasar.
Según los datos, las obras están dentro del programa de construcción de puentes de hormigón armado en varios departamentos de la región oriental, y son financiadas por el Fonplata. La licitación fue adjudicada al Consorcio Puente Primera Tanda, integrada por Rovial S.A y Caldetec Ingeniería SRLrepresentadas por los ingenieros Jorge Ozuna y Marcelo Vera. La inversión para los puentes es de G. 1.910.967.597.
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