PARÍS. La supresión de los monopatines eléctricos de alquiler en París, decidida el pasado abril en un referéndum, ha entrado en vigor este 1 de septiembre, una fecha en la que el Gobierno central galo también ha oficializado un endurecimiento de las normas para el uso de este medio de transporte a nivel nacional.
Paris: Entra en vigor el fin de los monopatines eléctricos de alquiler
En París se estima que había cerca de 15.000 monopatines eléctricos de libre servicio en las calles, operados por compañías como Lime, Dott y Tier, que tenían contratos para operar que expiraban este 1 de septiembre.
Su renovación fue objeto de un votación ciudadana el pasado abril, con una respuesta mayoritaria en contra (89 %), si bien en ella participaron menos de un 8 % de los censados.
El Consistorio que lidera la alcaldesa socialista Anne Hidalgo, no obstante, dio por bueno su resultado después de un 2022 en el que los monopatines eléctricos (de alquiler o privados) protagonizaron 459 accidentes, con tres muertes y 426 heridos (el doble de lesionados que en 2019), según cifras del Ayuntamiento.
Leer la nota completa en Diario ABC
