Asunción.- Las antiguas vías del ferrocarril paraguayo, que en tiempos fue pionero en Suramérica y que hoy están en desuso, pueden volver a cobrar vida convirtiéndose en la bicisenda más grande de la región, mediante un proyecto inspirado por el ciclista paraguayo Jerónimo Buman. El proyecto ha comenzado a tomar forma después de que Buman, un realizador audiovisual aficionado al ciclismo, recorriera a comienzos de 2017 los 370 kilómetros que separan Asunción de Encarnación (sur), la capital turística del país, valiéndose de su bicicleta y del antiguo trazado del ferrocarril, que comenzó a funcionar en 1861. Como puntapié inicial del proyecto, el ciclista convoca este sábado a una jornada de limpieza del trazado en las localidades de Luque, Areguá, Ypacaraí e Itauguá, próximas a Asunción, y planea organizar en 2018 una carrera internacional en bicicleta por la nueva ruta, que espera que esté ya despejada.
Las vías del antiguo tren podrían convertirse en la mayor bicisenda de Sudamérica. Foto EFE
Asunción.- Las antiguas vías del ferrocarril paraguayo, que en tiempos fue pionero en Suramérica y que hoy están en desuso, pueden volver a cobrar vida convirtiéndose en la bicisenda más grande de la región, mediante un proyecto inspirado por el ciclista paraguayo Jerónimo Buman.
El proyecto ha comenzado a tomar forma después de que Buman, un realizador audiovisual aficionado al ciclismo, recorriera a comienzos de 2017 los 370 kilómetros que separan Asunción de Encarnación (sur), la capital turística del país, valiéndose de su bicicleta y del antiguo trazado del ferrocarril, que comenzó a funcionar en 1861.
Buman rememoró para Efe ese recorrido, en el que encontró “ciudades fantasma” surgidas al paso del tren, como la villa que los ingenieros ingleses levantaron en Sapucai (centro) y desde la que diseñaron y construyeron el ferrocarril, o los paisajes agrestes de la cordillera del Yvytyruzú, en las cercanías de la ciudad de Villarrica (centro).
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