Las obras de la terminal portuaria en la zona primaria del Puente de la Integración, que une Presidente Franco con Foz de Yguazú, están a punto de concluir, con un avance del 93% en su ejecución. A esto hay que sumar un edificio central para trámites aduaneros de 3.200 metros cuadrados, con dos niveles: planta baja y planta alta; un andén de verificación de 3.600 metros cuadrados y el estacionamiento para camiones con una capacidad de 1.200 metros cuadrados. A más de dos años de la conclusión del Puente de la Integración, gremios de empresarios y comerciantes vienen solicitando que el paso internacional comience a operar de manera parcial con camiones vacíos, para descongestionar el Puente de la Amistad.
El edificio donde funcionará la ANPP presenta 93% de avance en su ejecución.
Las obras de la terminal portuaria en la zona primaria del Puente de la Integración, que une Presidente Franco con Foz de Yguazú, están a punto de concluir, con un avance del 93% en su ejecución. La pasarela se terminó en agosto de 2023, pero solo se podrá usar a finales de este año por falta de acceso y obras de infraestructura.
El proyecto de la terminal está diseñado para ser el más importante centro logístico entre Brasil y Paraguay, con 5.595 metros cuadrados de estacionamiento para vehículos livianos. A esto hay que sumar un edificio central para trámites aduaneros de 3.200 metros cuadrados, con dos niveles: planta baja y planta alta; un depósito de 3.200 m²; un andén de verificación de 3.600 metros cuadrados y el estacionamiento para camiones con una capacidad de 1.200 metros cuadrados.
En esta etapa, las tareas se concentran en los detalles viales y civiles. Se están instalando señalizaciones horizontales y verticales para garantizar la seguridad y fluidez del tránsito. En paralelo, se ultiman la construcción de veredas, la aplicación de pinturas, la colocación de pisos en áreas específicas y la verificación del sistema de iluminación.
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