El sitio especializado Aeromarket (ARMKT) reveló una situación inédita y peligrosa: la superposición de espacios aéreos soberanos entre el Aeropuerto
El sitio especializado Aeromarket (ARMKT) reveló una situación inédita y peligrosa: la superposición de espacios aéreos soberanos entre el Aeropuerto Internacional Libertador General José de San Martín de Posadas y el Aeropuerto Internacional Teniente Ramón Amín Ayub González de Encarnación, en Paraguay. Según el informe, la raíz del conflicto se encuentra en la negligencia de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y en la falta de coordinación con las autoridades paraguayas.
El portal subraya que esta situación contradice las normas básicas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que en su normativa exige evitar a toda costa la duplicación de control sobre un mismo espacio aéreo.
El conflicto se originó tras la decisión del gobierno paraguayo de elevar a categoría de aeropuerto internacional a la terminal aérea de Encarnación (SGEN). Hasta entonces, operaba como un aeródromo no controlado, donde el control estaba delegado a la torre de Posadas a través de un esquema común en todo el mundo.
Paraguay inició hace más de un año los trámites internacionales correspondientes para tener sus propios espacios aéreos, con la vista puesta en recibir vuelos comerciales regulares en agosto de 2025, coincidiendo con la organización del Campeonato Mundial de Rally (FIA WRC).
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