El elevado muro de hormigón armado que separa a Posadas (Argentina) de Encarnación (Paraguay) sigue causando polémica entre pobladores de ambos lados del río Paraná. El Gobierno anterior del vecino país construyó la divisoria con el objetivo de impedir que la gente, principalmente encarnacenos, cruce el límite caminando hasta el puente internacional San Roque González de Santacruz. Enrique Velázquez, presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de la Perla del Sur aseguró que la divisoria no ha afectado la calidad de vida de los pobladores locales, aunque sí muchas molestias. “Su construcción cayó muy mal, la magnitud del muro es muy chocante. Deja una sensación de rechazo y de discriminación”, señaló. La muralla tiene 5 metros de altura y 1.300 de largo y hace que los automovilistas y colectiveros realicen viajes más largos porque deben bordearla para ingresar a la provincia de Misiones, cuando que antes, caminando cuatro cuadras, ya se llegaba al centro de la ciudad.
El elevado muro de hormigón armado que separa a Posadas (Argentina) de Encarnación (Paraguay) sigue causando polémica entre pobladores de ambos lados del río Paraná.
El Gobierno anterior del vecino país construyó la divisoria con el objetivo de impedir que la gente, principalmente encarnacenos, cruce el límite caminando hasta el puente internacional San Roque González de Santacruz.
Enrique Velázquez, presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de la Perla del Sur aseguró que la divisoria no ha afectado la calidad de vida de los pobladores locales, aunque sí muchas molestias. “Su construcción cayó muy mal, la magnitud del muro es muy chocante. Deja una sensación de rechazo y de discriminación”, señaló.
La muralla tiene 5 metros de altura y 1.300 de largo y hace que los automovilistas y colectiveros realicen viajes más largos porque deben bordearla para ingresar a la provincia de Misiones, cuando que antes, caminando cuatro cuadras, ya se llegaba al centro de la ciudad. “Nunca entendí su función porque, de alguna manera, los argentinos eran beneficiados con las compras que hacíamos en su ciudad.
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