MotoGP vuelve a pista con el test de Phillip Island | La Nación

Había quien temía que la temporada 2016 del Campeonato del Mundo de MotoGP no fuera a estar al nivel de la emocionante campaña de 2015 por el cambio de neumáticos y la adopción de la nueva electrónica común. Pero todas estas dudas han quedado despejadas después de los competitivos tiempos logrados en el test de... Leer Más

Había quien temía que la temporada 2016 del Campeonato del Mundo de MotoGP no fuera a estar al nivel de la emocionante campaña de 2015 por el cambio de neumáticos y la adopción de la nueva electrónica común.

Pero todas estas dudas han quedado despejadas después de los competitivos tiempos logrados en el test de Sepang, haciendo especial hincapié en el registro conseguido por Jorge Lorenzo (1’59.580), logrado con el neumático duro y que rebajaba en más de un segundo su mejor tiempo durante la pasada edición del GP de Malasia.

También hubo otras sorpresas, con Danilo Petrucci y Héctor Barberá completando las tres primeras posiciones por delante Valentino Rossi. También acaparó mucha atención la escalofriante caída de Loris Baz a 290 km/h en la recta de meta de Sepang debido a un problema con el neumático trasero, lo que precipitó la retirada del compuesto blando por parte de Michelin. La marca francesa centrará su atención ahora en las necesidades de los pilotos respecto a los neumáticos en el circuito australiano.

Teniendo sólo dos pilotos entre los diez primeros en Sepang, Honda está deseando llegar a un trazado distinto para continuar experimentando con su motor «evo», que se supone solucionará la brusquedad en la entrega de potencia que caracterizaba al anterior propulsor. Pasadas sólo dos semanas desde el test anterior, no parece probable que Honda traiga novedades técnicas al test de Australia, pero sí continuará el trabajo con la electrónica. Jack Miller, que se perdió el test de Sepang debido a una lesión, volverá ahora a la acción en su circuito local en plena preparación de su segunda...