Obras Públicas lleva dos fallidos proyectos a sus espaldas y pretende lanzar más licitaciones con esta modalidad, como por ejemplo la Costanera Sur. Con la normativa se adjudicó un solo proyecto menor.
Se trata de obras por más de USD 1.200 millones que no prosperaron, y son: La reconstrucción de 560 km de la ruta Transchaco, cuya oferta fue de USD 634 millones de la firma portuguesa Mota Engil, y la construcción de 1.800 km de alcantarillado sanitario y plantas de tratamiento de aguas residuales para las cuencas de Lambaré, Luque y Mariano Roque Alonso, cuyo oferente fue el consorcio español Acciona Agua y Acciona Infraestructuras, que propuso un monto de USD 599 millones.
Como se puede notar, ambos llamados recibieron una sola oferta y los costos que plantearon los interesados fueron muy superiores respecto a lo que estimó el MOPC. Además, propusieron una elevada tasa de interés para el financiamiento (casi 10% en ambos casos), pues con esta modalidad las empresas deben conseguir las entidades que financiarán las obras. El Estado asume la deuda por los tramos que se vayan terminando.
Sin embargo, pese a que la cartera lleva dos fallidos proyectos a sus espaldas, pretende licitar más obras con esta modalidad. En este caso, MOPC volverá a licitar vía llave en mano las obras cloacales para las cuencas de Lambaré, Luque y Mariano Roque Alonso.
Además, la cartera estatal proyecta lanzar la licitación de la Costanera Sur con esta modalidad que incluye una avenida de 7,9 km, 4 carriles, parques, playa y 5.000 soluciones habitacionales para las familias de los bañados.
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