Cesis (Letonia), 6 jul (EFE).- El Ministro de Transportes de Letonia, Kaspars Briskens, dijo este sábado ver pocas posibilidades de que el multimillonario y multinacional proyecto Rail Baltica, que se enfrenta a importantes sobrecostes, logre la sólida gestión central necesaria para que todo el proyecto culmine con éxito.
Ministro Transporte letón, pesimista sobre multimillonario proyecto de enlace ferroviario
"No sé si los estados bálticos en este momento están totalmente de acuerdo con ello. Yo, desde luego, lo apoyaría. En la futura gestión de las infraestructuras, sigo creyendo que debemos centralizar el mayor número posible de funciones porque, en última instancia, ello redundará en una mayor calidad", dijo en una mesa redonda en el marco de un festival anual de debate y discusión en la localidad letona de Cesis.
Explicó al referirse al proyecto de unir los tres países bálticos (Estonia, Letonia y Lituania) con una moderna línea ferroviaria de alta velocidad de estándar europeo que "hace diez años, cuando se creó la empresa conjunta internacional (para implementar Rail Baltica), la intención era que se encargara de la planificación, el diseño y la construcción de todos los sistemas ferroviarios y, por último, de su comercialización y puesta en marcha".
"Desgraciadamente, con el tiempo, esta estructura de ejecución se difuminó. Se crearon entidades nacionales de ejecución. Se produjo una gran segregación por un lado y fragmentación por otro. Y, por supuesto, eso ha llevado a largo plazo a importantes problemas de gobernanza corporativa", dijo.
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