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Ciudad de México, 17 ago (EFE).- Las trayectorias de llegada y salida, y de aeronavegabilidad del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en construcción, son «totalmente viables» para la operación simultánea con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el de Toluca, informó este martes la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México.
De acuerdo con estudios de integración del Sistema Aeroportuario Mexicano (SAM), conformados por las tres terminales aéreas y que fueron presentados al sector aeronáutico, con la incorporación del AIFA «se mantienen separaciones verticales y laterales en la areonavegabilidad del Valle de México», conforme a las normas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
«Los diversos análisis de escenarios y evaluaciones demostraron que las nuevas rutas cumplen con la normatividad nacional e internacional y garantizan la seguridad y eficiencia de las operaciones aéreas», señaló la SCT en un comunicado.
Agregó que existen «otros beneficios» al medioambiente que permiten reducir el consumo de combustible y emisiones de CO2, aún durante los periodos de mal tiempo meteorológico que actualmente se presentan en el Valle de México.
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