Más de US$ 32 millones anuales para control y seguridad vial.. y resultados son catastróficos - La Tribuna

En 2022 a DINATRAN se le asignó más de 48 mil millones de guaraníes (unos 6,5 millones de dólares) y bólidos chatarra siguen causando estragos en las rutas. En conjunto, DINATRAN y la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial sumaron alrededor de 9 millones de dólares presupuestados en el 2022. DINATRAN, la recientemente creada Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial, la Patrulla Caminera y el Viceministerio del Transporte forman parte del entramado burocrático dispuesto desde el Estado para atender el control del servicio de transporte terrestre y la “seguridad vial”… pero los resultados siguen siendo deficientes. Millones en presupuestos, nada en resultados La Dirección Nacional de Transporte (DINATRAN) tuvo un presupuesto aprobado de G. Esta cifra, que en dólares a una cotización estimada de 7.000 serían más de 6.5 millones de dólares, no es la única destinada como gasto público para el área de transporte y seguridad vial. La recientemente creada Agencia Nacional de Transporte y Seguridad Vial ha tenido un presupuesto aprobado en 2022 de casi 19 mil millones de guaraníes, sumando lo que se aprobó para destinarlo a su funcionamiento (G. La novel Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ver número 28) también tuvo un multimillonario presupuesto asignado en el 2022 Más de US$ 32 millones para “control de transporte” Pero allí no acaban los multimillonarios fondos destinados presupuestariamente al sector de atención y control de transporte y seguridad vial. 226 mil millones, unos 32,4 millones de dólares americanos. No lo parece, pero lo cierto es que el objetivo perseguido, aún con esa cantidad enorme de inversión en el gasto público, sigue siendo esquivo, pues siguen viéndose y sufriéndose accidentes principalmente por la falta de control o por la negligencia y/o corrupción en los mecanismos de verificación y control de los vehículos de transporte de carga y pasajeros. ...[Leer más]


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