Por Guillermo Fronciani Abogado Históricamente, el seguro nació y se fortaleció con el seguro marítimo. La actividad humana desarrollada por el comercio marítimo hacia el siglo XII y las consecuencias gravosas resultantes de estas expediciones por agua dieron lugar a las primeras reglas del
Históricamente, el seguro nació y se fortaleció con el seguro marítimo. La actividad humana desarrollada por el comercio marítimo hacia el siglo XII y las consecuencias gravosas resultantes de estas expediciones por agua dieron lugar a las primeras reglas del derecho marítimo y con ello una primitiva forma de asociación mutua que compartía las perdidas resultantes de los bienes expuestos a la peligrosidad del mar surgiendo así el seguro marítimo como una solución “solidaria” y donde generalmente los mismos dueños de los buques pactaban la cobertura junto con el transporte. Se sabe que el...
Podemos definir entonces que el seguro marítimo es un contrato en el cual el asegurado (Propietario, locatario, explotador, depositario, consignatario o armador), quien tiene un interés legítimo, pagando una prima, se protege contra los daños de la navegación o los peligros del mar (o sobre el mar) como tempestad, naufragio, abordaje, echazón, apresamiento, avería particular, avería gruesa, gastos de salvamento, incendio, responsabilidad civil entre otros, que son asumidos por el asegurador. Su complejidad radica en la diversidad de los peligros del mar, en la amplitud del Derecho de la...
En nuestra normativa, el Código Civil en su Libro III, Capitulo XXIV – Contrato de Seguro, no contempla específicamente el seguro marítimo, no obstante en su artículo 1691 expresa: “…Las disposiciones de este Capítulo se aplican a los seguros marítimos y aeronáuticos, en cuanto no sean contrarias a su naturaleza y salvo las normas de leyes especiales…” . Por tanto tiene influencia y de aplicación análoga las normas específicas de la navegación como ser la Ley 476/57 Código de Navegación Fluvial y Marítimo; el Código de comercio Libro Tercero: de los derechos y obligaciones que resultan de...
Además de las normativas citadas, las pólizas contienen un muy bien estructurado compendio de cláusulas y condiciones específicas y particulares, transcripción de cláusulas inglesas aplicadas principalmente a las coberturas de Casco y Maquinas de buques y compatible con el derecho paraguayo e internacional, si bien las cláusulas del Institute Time Clauses Hull británicas continúan siendo las más utilizadas en Paraguay como base del seguro marítimo.
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