Adrian R. HuberMadrid, 11 jun (EFE).- El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), saldrá primero este domingo en el Gran Premio de Azerbaiyán, el octavo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito urbano de Baku, donde lo acompañará en la primera fila el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) -que hace dos domingos ganó en Mónaco-; en una carrera que los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Alpine) afrontarán desde la cuarta y la décima plaza de la parrilla.
Leclerc, de 24 años, firmó su decimoquinta 'pole' en la F1 -la sexta del año y la segunda en Baku- al dominar este sábado la calificación, en la que, en su mejor vuelta, cubrió, con neumático blando, los 6.003 metros de la pista de la capital azerbaiyana en un minuto, 41 segundos y 359 milésimas, 282 menos que 'Checo', que arrancará segundo en la tercera pista más larga del calendario, donde el mexicano ganó el año pasado.
El piloto monegasco, que perdió el liderato en el Gran Premio de España -donde se retiró a causa de un problema de motor- y que cedió algo más de terreno en Mónaco -donde, de nuevo saliendo desde la 'pole', se tuvo que conformar con acabar cuarto, a causa de un error estratégico de su equipo- es segundo en el Mundial. A nueve puntos de los 125 con los que lidera el último campeón, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull, de su misma edad), superado por 'Checo' durante todo el fin de semana; y que arrancará tercero, en la segunda fila y al lado de Sainz: segundo hace dos domingos en...
Leclerc flotó a orillas del Mar Caspio. Le 'metió' tres décimas y media a 'Mad Max' y casi medio segundo a Sainz, que bordó su primer intento en la tercera ronda (Q3) pero que perdió la opción de salir más adelantado al equivocarses en la segunda de las 20 curvas de un circuito que combina la recta más larga del Mundial (de 2,2 kilómetros) con zonas de curvas lentas -en los dos primeros sectores- en las que se requiere la suficiente carga aerodinámica.
Una pista que muchos describen como una mezcla de Monza y Mónaco; pero en la que, a diferencia de la de las calles del principado de la Costa Azul, no es tan decisiva la 'pole'. Se puede adelantar y es más que probable que entre a pista el coche de seguridad; por lo que todo es posible aún en la octava de las 22 carreras que integran un Mundial que se cerrará el próximo 20 de noviembre, como viene siendo habitual durante los pasados años, en el circuito de Yas Marina de Abu Dabi, la capital de los Emiratos Árabes Unidos.
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