La suba de precio del combustible, impulsada por la tensión en Medio Oriente, ya impacta en Paraguay y golpea al transporte de ganado, donde el gasoíl representa hasta el 45% del costo del flete. Desde la Asociación de Transportistas de Ganado advierten que el aumento constante del carburante desordena los contratos pactados con anticipación y obliga a asumir nuevos costos.
El conflicto bélico está incidiendo en los costos del petróleo y los suministros. En Paraguay, ese efecto se constató en apenas dos semanas, al elevarse los precios del gasoíl y las naftas, e impactar en toda la cadena de transporte.
En ese sentido, el presidente de la Asociación de Transportistas de Ganado, Gilberto Maldonado, dijo a nuestro diario, que cada vez aumenta el costo del combustible y se vuelve inestable, tal como se registró en las últimas semanas.
Señaló que el impacto directo del combustible en un flete de ganado representa entre el 40% y el 45%, por lo que cualquier variación de precio, ya sea al alza o a la baja, repercute de inmediato en el sector. “Cuando hay subas tiene un mayor impacto, ya que no se puede ajustar de forma inmediata (trasladar al servicio).
Manifestó que les preocupa la inestabilidad actual, debido a que el flete de ganado se pacta entre ocho y 15 días antes de concretar el transporte hacia las industrias.
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