Por Dr. Aníbal Amado Nunes (*) La estratégica Avenida Perú de nuestra ciudad, que nace en el Km 7 de la ruta VII y termina en la Supercarretera, olvidada durante tantos años por la irresponsabilidad y comprobada deshonestidad del gobierno municipal del Clan Zacarías, y la desidia del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. En primer lugar, la tan cacareada motosenda no funciona porque cada 500 metros tiene una rotonda, trece en total, que para los motociclistas es un verdadero peligro porque tienen que salir de su senda, entrar a la avenida y volver a retomar la motosenda.
La estratégica Avenida Perú de nuestra ciudad, que nace en el Km 7 de la ruta VII y termina en la Supercarretera, olvidada durante tantos años por la irresponsabilidad y comprobada deshonestidad del gobierno municipal del Clan Zacarías, y la desidia del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.
Hoy toda Ciudad del Este y ciudades del norte de nuestro distrito están contentos y convencidos de que el ensanchamiento de la referida arteria es una gran solución para la agilización del tráfico en nuestra ciudad.
Hasta ahí bien. La financiación de la obra corrió por cuenta de Itaipu Binacional, y ejecutada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. La empresa adjudicada fue el Consorcio Bella Vista, integrado nada más y nada menos que por cuatro empresas, a saber; Compañía de Construcciones Civiles S.A, Construpar S.A., Vialsur S.A. y M.M. S.A.
Con Bombos y Platillos se anunció que es la primera obra de nuestro país que cuenta con una motosenda, una arteria exclusiva para biciclos que ayudará a la disminución de accidentes, aparte de ayudar a la descongestión del tránsito vehicular y agilizar el ingreso de los automovilistas a la ciudad de Hernandarias.
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