El director de Tránsito de la Municipalidad de Asunción, Vicente Capello, advirtió que el sistema de buses internos de la capital se encuentra al borde del colapso debido a su falta de rentabilidad y a la ausencia de subsidios estatales desde el 2013. Según...
El director de Tránsito de la Municipalidad de Asunción, Vicente Capello, advirtió que el sistema de buses internos de la capital se encuentra al borde del colapso debido a su falta de rentabilidad y a la ausencia de subsidios estatales desde el 2013. Según explicó, la flota actual no solo es insuficiente y obsoleta, además, opera con un costo que no cubre los gastos mínimos.
Capelo recordó que, mientras las empresas del área metropolitana reciben aportes del Estado, las líneas internas de Asunción dejaron de percibir apoyo hace más de una década, lo que llevó al cierre progresivo de la mayoría de las líneas tradicionales. Hoy, apenas unas pocas sobreviven.
Ante esta situación, Capelo señaló que la solución no pasa únicamente por aumentar el precio del pasaje o renovar unidades, sino por transformar por completo el sistema. La propuesta municipal apunta a implementar un modelo troncal, alimentador con pasaje integrado, que permitiría a los usuarios transbordos sin costo adicional y cobertura eficiente en sus 68 barrios.
Mientras tanto, el ajuste del pasaje a G. 3400 y hoy de G. 2.800, queda en manos de la Junta Municipal. Según el director, si no se autoriza un reajuste, las pocas líneas que aún operan podrían dejar de funcionar antes de fin de año, un escenario que muchos vecinos prefieren evitar incluso aceptando un aumento temporal del boleto.
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