Leandro Perillo, gerente de Movilidad y Políticas Públicas de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Región IV de América Latina, se refirió a los modernos sistemas que dan seguridad en el automóvil y las recomendaciones para Paraguay, con base en evaluaciones de Latin Ncap, el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos en América, dependiente de la FIA.
Mencionó que desde Latin Ncap orientan por qué es importante la normativa internacional sobre la seguridad de los vehículos, más allá de las convenciones de tránsito. “Está una Convención de Naciones Unidas que habla de lo que es seguridad vehicular. Con relación a esa convención podemos decir que Paraguay está un poco atrasado”, dijo.
Especificó que el cuadro de Paraguay es bastante parecido a lo que se tiene en otros países de la región, “pero que están en planes para adaptar la normativa, poder empezar a exigir que los vehículos pueden ser más seguros. Por supuesto, esto no es de un día para el otro. Pero con planes a largo, corto y mediano plazo se puede empezar a implementar distintas tecnologías de seguridad que hacen a una movilidad y a un vehículo más seguro, como lo están haciendo Argentina y Uruguay”, puntualizó Perillo.
Detalló que en Paraguay, la ley tiene estándares básicos de seguridad, como cinturón de seguridad, apoyacabezas, cascos y chalecos reflectivos. “Falta incluir el uso de tecnología en los autos nuevos, a fin de brindar más seguridad a la hora de un choque, como el freno ABS y el airbag. Para las motos también hay frenos ABS”, dijo el profesional.
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