Según las estadísticas que maneja la oficina local, existe una tasa de rechazo de entre el 30% y el 40%
Según las estadísticas que maneja la oficina local, existe una tasa de rechazo de entre el 30% y el 40% en la primera inspección. El principal «enemigo» del transporte de gran porte en la región es la arena. Silva explicó que este elemento penetra en los sistemas de frenado, provocando un desgaste desigual y fallas en la respuesta de frenado entre los diferentes ejes del vehículo.
«De cada diez camiones, solo seis o siete pasan a la primera. Las fallas en frenos y el desgaste prematuro de las cubiertas son la constante», detalló el encargado. Esta situación obliga a los transportistas a realizar mantenimientos preventivos más frecuentes de lo habitual para operar bajo estándares de seguridad.
El cumplimiento de la ITV representa una inversión significativa para el sector logístico. Para un camión de gran porte que se encuentra con la documentación al día, el costo operativo se desglosa de la siguiente manera:
Inspección en taller (Coarco): ₲ 651.000 (monto fijo por el servicio técnico).
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