La cuenta regresiva para uno de los hitos de ingeniería civil y de integración regional más esperados de los últimos
La cuenta regresiva para uno de los hitos de ingeniería civil y de integración regional más esperados de los últimos tiempos ha comenzado formalmente hoy. Los equipos de especialistas e ingenieros iniciaron sobre el cauce del río Paraguay las tareas críticas de cierre central en el Puente de la Bioceánica, el megaproyecto diseñado para conectar de manera directa las localidades de Carmelo Peralta (Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil).
La maniobra técnica se concentra de forma minuciosa en el montaje de la última dovela, la estructura final de hormigón que tiene la tarea de cerrar el espacio remanente en el tramo atirantado y conectar los dos frentes de avance de la obra. Su exitosa colocación marcará la finalización de una etapa crucial en el proceso constructivo que se inició hace cuatro años y, con ello, hará realidad la conexión terrestre y física entre el territorio paraguayo y el brasileño a través de esta imponente estructura. No obstante, las autoridades aclaran que este encuentro técnico en el centro del río no...
Este nuevo paso internacional es considerado un eslabón central y estratégico para el funcionamiento del Corredor Vial Bioceánico, un megaproyecto regional diseñado para enlazar por tierra los puertos brasileños situados sobre el océano Atlántico con las terminales portuarias chilenas del océano Pacífico, mediante un trazado de carreteras que atravesará los territorios de Brasil, Paraguay, Argentina y Chile. La obra civil cuenta con una longitud total de 1.294 metros, complementada con un tramo atirantado de 632 metros de largo y un vano principal de 350 metros de luz libre, dimensiones...
La construcción de esta estructura vial demanda una inversión económica de 684.615.904.566 guaraníes (unos 103 millones de dólares), financiamiento que es cubierto de manera íntegra con recursos genuinos de la margen paraguaya de Itaipú Binacional, bajo la fiscalización y supervisión del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones como el órgano ejecutor estatal.
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