La primera operación de buque carguero comenzó a operar en la margen derecha de la desembocadura del arroyo Quiteria y Rio Paraná. Así comenzó a operar el operatio de descarga de contenedores, con los que exportarán granos al mercado del Japón Esta es una largamente esperada operación en este puerto. Es la primera de lo que esperamos sea una actividad habitual, señaló Gustavo Maldonado, capitán del buque carguero “Madeleine I”, de la compañía MSG (Mercosur Shuttle Group). El buque se encuentra en el puerto de cargas de la Administración Nacional...
La primera operación de buque carguero comenzó a operar en la margen derecha de la desembocadura del arroyo Quiteria y Rio Paraná. Así comenzó a operar el operatio de descarga de contenedores, con los que exportarán granos al mercado del Japón
Esta es una largamente esperada operación en este puerto. Es la primera de lo que esperamos sea una actividad habitual, señaló Gustavo Maldonado, capitán del buque carguero “Madeleine I”, de la compañía MSG (Mercosur Shuttle Group).
El buque se encuentra en el puerto de cargas de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) desde la mañana de ayer, con un alijo de 144 contenedores vacíos, que están siendo descargados para su llenado con productos provenientes de empresas de Itapúa, como harina de soja, sorgo y arroz, que serán exportados por las firmas Raatz Hnos. y Trociuk y Cía., según indicaron funcionarios de Puertos destacados en el lugar.
Según el capitán Maldonado, los contenedores vacíos serán transportados por tierra en camiones hasta las plantas industriales, y posteriormente serán nuevamente cargados al barco para su transporte hasta el puerto de aguas profundas ubicado en la ciudad de Montevideo, Uruguay, donde se hará el trasbordo a buques de ultramar para su transporte a destino final, que en este caso es el Japón.
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