FPT e IVECO ganan el premio Camión Sostenible del Año 2026 con el motor XCURSOR 13 NG, destacando por su potencia de 500 CV y reducción de emisiones de CO2.
La división de sistemas de propulsión de Iveco Group, FPT, ha consolidado su posición en el mercado de energías alternativas tras el reciente reconocimiento del IVECO S-Way GNL. El vehículo, equipado con el motor XCURSOR 13 NG, se alzó con el premio al Camión Sostenible del Año 2026 en la categoría de tractores. Este certamen, organizado anualmente desde 2016 por la publicación especializada italiana Vado e Torno, evalúa mediante un jurado independiente criterios estrictos de eficiencia, seguridad, confort y, fundamentalmente, el impacto medioambiental global de las unidades de transporte...
El éxito de esta colaboración técnica se fundamenta en la trayectoria de FPT en el desarrollo de motores de gas natural, una línea de investigación que la marca inició en 1997. Con más de 100.000 unidades de este tipo vendidas a nivel global, la compañía ha centrado sus esfuerzos en la creación de plataformas capaces de adaptarse a diferentes fuentes de energía.
Fabio Guerrisi, director de ventas On-Road de FPT, señaló que el motor XCURSOR 13 NG representa un concepto de arquitectura multicombustible. Esta plataforma única ha sido diseñada para operar con diésel y metano, con una proyección técnica que permitirá el uso de hidrógeno en el futuro, facilitando la transición energética de las flotas de transporte sin comprometer la potencia.
El propulsor integrado en el IVECO S-Way GNL destaca por ser la unidad de gas natural más potente disponible actualmente en el mercado. Con una configuración de 6 cilindros en línea y una cilindrada de 12,9 litros, el motor alcanza los 500 CV y un par máximo de 2.200 Nm. Estas especificaciones permiten al vehículo mantener un rendimiento competitivo frente a las opciones tradicionales de combustible fósil.
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