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Fórmula 1-GP de Emilia Romaña: Max relega a los McLaren - ABC Motor - ABC Color

Fórmula 1-GP de Emilia Romaña: Max relega a los McLaren - ABC Motor - ABC Color

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) ganó ayer el GP de Emilia Romaña (Italia) –por la 7ª fecha de la F1–, dando una nueva lección magistral al relegar a los otros puestos de honor a los dominantes McLaren, el del inglés Lando Norris (2°) y el del australiano Oscar Piastri, que fue 3°, pero mantiene el liderato.

En la carrera número 400 de su escudería en la Fórmula 1, Max Verstappen, de 27 años, elevó a 65 su tercera mejor marca histórica de victorias en la máxima categoría del automovilismo a nivel mundial –la segunda de la presente temporada– al ganar ayer en la mítica pista italiana de Imola, con un monoplaza evidentemente inferior, pero desbordando talento por doquier.

Verstappen partió segundo en la parrilla de salida y demostró que no ganó por casualidad sus cuatro títulos y, en una sensacional maniobra en la segunda curva, que fue decisiva para el posterior desenlace de la carrera –en una pista técnica y muy estrecha–, rebasó a Oscar Piastri (McLaren), que partió desde la “pole position” y sigue al frente del Campeonato Mundial de la Fórmula 1 tras completar el podio en el Autódromo Enzo y Dino Ferrari.

El prodigio de Melbourne, que debutó en la F1 hace dos años –después de haber ganado de forma seguida la F3 y la F2–, lidera ahora con 146 puntos, trece más que su compañero de equipo, el inglés Lando Norris, y con 22 de ventaja sobre el astro neerlandés; diferencia con la que llegarán a la próxima prueba, en Mónaco (25 de mayo), segunda parada de tres fines de semana seguidos de competencias en el viejo continente, que se completará con el GP de España, el 1 de junio, en Montmeló (Barcelona).

Max Verstappen (centro) posa junto a Lando Norris (izq.) y Oscar Piastri tras la celebración.Max ganó con maestría la primera carrera en Europa; una prueba en la que Carlos Sainz (Williams), a pesar de haber acabado octavo, “no acabó contento”, ya que su equipo decidió “pararlo demasiado pronto”; y en la que Fernando Alonso (Aston Martin) se vio perjudicado por un “virtual safety car” y un coche de seguridad que le obligaron a dar lo mejor de sí mismo para acabar undécimo, el primer puesto fuera de los puntos.

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