El Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), en su reporte sobre “Energía y Desarrollo Humano”, presenta lo que la transición hacia la electro-movilidad traería al país: beneficios comerciales y al sistema de transmisión eléctrica, reducción de emisiones de dióxido de carbono, atracción de inversiones y posible reducción del costo del pasaje del transporte público.
En este espacio, hace algunos días, hablamos de la necesidad de tomar en serio el tratado de renegociación del negocio que tenemos en conjunto con el Brasil y usar la energía, que por derecho nos corresponde, para desarrollar toda una agenda de desarrollo sostenible. Solo pensando en, cómo se podría alterar la dinámica por la cual Paraguay exporta la mayor parte de la energía limpia que produce, e importa combustibles contaminantes, debería hacernos entender cuan importante es una de las aristas por la cual es tan importante esta renegociación.
Volviendo al ejemplo que planteamos, la transición hacia la electro-movilidad tanto en el transporte público como en el privado traería: Mayor eficiencia: recorren una misma distancia consumiendo, en costo, 1/3 menos de diésel o ¼ menos de gasolina que los convencionales; No producen emisiones de gases contaminantes; Su recarga podría beneficiar al sistema de transmisión; Favorecería la balanza comercial del país al consumir el excedente de energía propio; La estabilidad de precios de la energía atraería inversiones y El costo del pasaje del transporte público podría reducirse
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