La competencia mundialista aterriza este fin de semana en el país luso con la pelea por la punta del WRC más compactada que nunca. Además, Fabrizio Zaldívar buscará seguir sumando puntos en su temporada debut en la WRC3. La cuarta válida del WRC marcará un punto y aparte dentro de la competencia, y es que luego de las citas de nieve y asfalto, esta será la primera carrera 100% sobre tierra, piso dominante en todo el calendario mundialista. La cita lusa es sin dudas un punto de inflexión para varios equipos después de un inicio con condiciones muy cambiantes. De
El WRC tiene cita en Portugal con un paraguayo en carrera y público limitado en los tramos
La competencia mundialista aterriza este fin de semana en el país luso con la pelea por la punta del WRC más compactada que nunca. Además, Fabrizio Zaldívar buscará seguir sumando puntos en su temporada debut en la WRC3.
La cuarta válida del WRC marcará un punto y aparte dentro de la competencia, y es que luego de las citas de nieve y asfalto, esta será la primera carrera 100% sobre tierra, piso dominante en todo el calendario mundialista. La cita lusa es sin dudas un punto de inflexión para varios equipos después de un inicio con condiciones muy cambiantes.
De estas 81 tripulaciones, diez competirán a los mandos de un World Rally Car. Cuatro de ellas lo harán bajo los colores de Toyota Gazoo Racing, sin que existan novedades en la alineación de la firma japonesa. Sébastien Ogier como líder del campeonato encabeza la propuesta de Toyota, aunque Elfyn Evans y Kalle Rovanperä serán los primeros pilotos en intentar batir a su compañero de equipo. La propuesta del equipo dirigido por Jari-Matti Latvala termina con el japonés Takamoto Katsuta. Por su parte, Hyundai mantiene su habitual propuesta con Ott Tänak y Thierry Neuville como punta de lanza...
Leer la nota completa en Versus
