Con el calendario ya definido y el formato de campeonato aprobado por la ADN, solamente se espera la confirmación de las sedes para tener de esta forma la hoja de ruta completa del Petrobras Nacional de Rally y Súper Prime, que en 2023 tomará un formato más atractivo buscando además bajar los costos para los equipos y organización en ambos campeonatos. El 2023 se plantea con muchos cambios en cuanto al armado del calendario motor nacional, con fechas del Rally y Súper Prime compartidas, rallyes de un día incluso con la posibilidad de que el regional también se sume a
Con el calendario ya definido y el formato de campeonato aprobado por la ADN, solamente se espera la confirmación de las sedes para tener de esta forma la hoja de ruta completa del Petrobras Nacional de Rally y Súper Prime, que en 2023 tomará un formato más atractivo buscando además bajar los costos para los equipos y organización en ambos campeonatos.
El 2023 se plantea con muchos cambios en cuanto al armado del calendario motor nacional, con fechas del Rally y Súper Prime compartidas, rallyes de un día incluso con la posibilidad de que el regional también se sume a las fechas del SP. Todo esto en un trabajo de armado por parte del Touring y Automóvil Club Paraguayo, el Centro Paraguayo de Volantes y la Promotora Sport Network, buscando reducir los costes y hacer más atractivo la disputa principalmente del Súper Prime, campeonato castigado en los últimos años con la baja cantidad de inscriptos.
Sobre la primera fecha del Nacional de Rally, se tiene en mente iniciar la temporada en el departamento del Guairá, pero al tratarse de un rally de un solo día, sumado a otro con la segunda fecha del Súper Prime, no sería del agrado del Centro Guaireño de Motores, que quiere dos días solo del Nacional de Rally. Con esta medida, los organizadores buscan otra alternativa para empezar el campeonato, de no ser Guairá con Villarrica como epicentro, se maneja la posibilidad de ir a Santaní o en todo caso Cordillera. Si bien todo esto son solo posibilidades, Guairá es el punto donde sería ideal...
Con respecto a las demás sedes, sabiendo ya que el Trans Itapúa y el Transchaco Rally están fijos, y con Guairá teóricamente dentro albergando la primera fecha, son cinco fechas las que deben definir sedes para la temporada, con lugares como Paraguarí, Caaguazú, Alto Paraná y Cordillera en teoría siendo parte del campeonato. Colonias Unidas es una de las sedes que sin dudas debería estar, pero hoy la intención de la AND es tener una fecha por departamento, principal impedimento hoy para la inclusión de esta sede al calendario.
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