En el marco de las obras del Puente de la Bioceánica (que ya supera el 65% de ejecución), comenzaron las tareas de colocación de los primeros cabos de atirantamiento que sostendrán la calzada de la futura unión física, y el montaje del carro de avance que permitirá la construcción del tablero. Así lo informó Itaipú, lado paraguayo, que es la única financista de esta obra.
El Puente de la Bioceánica registra más del 65% de avance: colocan cabos de atirantamiento
El Puente de la Bioceánica, que unirá Carmelo Peralta y Porto Murtinho (Brasil) sobre el río Paraguay, es del tipo atirantado, por lo que el tramo central estará compuesto por un tablero soportado -en varios puntos de su extensión- por cabos traccionados fijados a dos torres de 130 metros de altura (una en cada margen del río) y sus respectivos tramos de retenida, que recibirán y transmitirán las cargas.
Los tensores son colocados a través de gatos especiales, que garantizan la tensión requerida y el alargamiento necesario, se reportó.
El ingeniero Johnny Gamboa, del consorcio PYBRA, firma encargada de la construcción del puente, explicó que los materiales para los tirantes comenzaron a ser acopiados en la zona de obras en septiembre del año pasado y que actualmente ya se encuentra un 90% de estos componentes en el lugar.
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