La adjudicación del tramo 1 del metrobús se dio en simultáneo con la decisión del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) de ampliar la investigación al proyecto. El préstamo vence en seis meses y existen sospechas de que se violaron políticas operativas.
El Mecanismo Independiente de Consulta e Investigación (MICI), dependiente del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), notificó esta semana a los denunciantes de las irregularidades del proyecto metrobús, de la tercera ampliación del plazo de la investigación. Según el documento al que tuvimos acceso el pasado 8 de febrero, el directorio ejecutivo aprobó la solicitud de la ampliación del plazo, que había sido planteada por los propios auditores.
Esta decisión se dio casi en simultáneo con la adjudicación del tramo 1 de las obras al consorcio DC-Stiller (Luis Duarte Luraghi), por 24 millones de dólares y cuando los desembolsos están a contra reloj.
Resulta que el convenio de préstamo con el BID, suscrito en setiembre del año 2013, estableció un plazo de vigencia de cinco años, que se cumple en setiembre de este año.
Si para entonces el BID no realizó todos los desembolsos, de los 125 millones de dólares disponibles para el Programa de Reconversión Urbana, ya no habrá dinero para el metrobús.
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