De los 200 cruces semafóricos existentes en avenidas y calles de Asunción, 79 de ellos cuentan con artefactos centralizados o inteligentes que están conectados al Centro de Control ubicado en la Costanera, lo que equivale a decir que el 60,5% de los existentes se encuentran desfasados. Dijo además que “estos aparatos tienen memoria y con los cortes de energía o las subidas y bajadas de tensión se apagan y salen de la codificación que tienen. Indicó que en Corea desde 1965 no tienen cortes en el suministro de la energía, lo que se intentó sin éxito con la ANDE en nuestra capital previo a la instalación de los semáforos inteligentes, que operan desde el 2015. Opinión “Este aparato tiene mal funcionamiento” “Este semáforo en Humaitá y Montevideo, por donde circulan muchos colectivos y los vehículos bajan a gran velocidad, funciona muy mal.
De los 200 cruces semafóricos existentes en avenidas y calles de Asunción, 79 de ellos cuentan con artefactos centralizados o inteligentes que están conectados al Centro de Control ubicado en la Costanera, lo que equivale a decir que el 60,5% de los existentes se encuentran desfasados.
Florentín Giménez, asesor técnico de la Dirección de Tránsito de la Comuna capitalina, explicó que uno de los principales problemas que afectan al buen funcionamiento de estos aparatos es la falta de estabilización de la energía de la ANDE. “Antes de instalar los semáforos inteligentes teníamos artefactos de hasta 40 años de funcionamiento y se sabe que como máximo pueden servir 10 años. Y aún quedan algunos cruces autónomos que deben cambiarse”, precisó. Dijo además que “estos aparatos tienen memoria y con los cortes de energía o las subidas y bajadas de tensión se apagan y salen de la...
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