Bruselas, 5 mar (EFE).- La organización ecologista Transport & Environment (T&E) pidió este miércoles que la flexibilización en la reducción de emisiones, que la Comisión Europea ha ofrecido a la industria automovilística en el plan que presentó este miércoles para impulsar su competitividad, sea "la última concesión" al sector.
Ecologistas piden que plan automovilístico de Bruselas sea su "última concesión" al sector
La propuesta del Ejecutivo Comunitario, que ahora tendrán que validar el Parlamento Europeo y el Consejo de la Unión Europea (UE), permitirá a la industria evitar las multas que previsiblemente iban a tener que pagar este año por no reducir un 15 % las emisiones de CO2 -en comparación con 2021- si compensan el exceso en 2027.
Una propuesta que, según dijo T&E en un comunicado, provocarán que los fabricantes de automóviles vendan hasta 880.000 vehículos eléctricos menos entre 2025 y 2027 de los que tendrían que haber vendido si se hubiese mantenido la senda de reducción de emisiones marcada hasta ahora.
En este sentido, la organización pidió al Consejo y el Parlamento que "se mantengan firmes" en la defensa de los objetivos de reducción de emisiones de 2030 y 2035, que son del 55 % y del 100 % respectivamente.
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