Con la decimotercera dovela colocada en el lado paraguayo y la decimoquinta en la margen brasileña de la obra, el Puente de la Integración está a 99,72 metros de convertirse en la nueva conexión vial internacional sobre el río Paraná al servicio de ambos países. La inversión comprometida por ITAIPU para el megaemprendimiento es de […]
Con la decimotercera dovela colocada en el lado paraguayo y la decimoquinta en la margen brasileña de la obra, el Puente de la Integración está a 99,72 metros de convertirse en la nueva conexión vial internacional sobre el río Paraná al servicio de ambos países. La inversión comprometida por ITAIPU para el megaemprendimiento es de USD 84 millones.
Conforme al reporte facilitado por técnicos de la Dirección de Coordinación de la Binacional, la unión de las dovelas se daría antes del mes de setiembre y la culminación total de los trabajos, que están con 87% de avance, está prevista para el último trimestre del año.
Informaron que para la próxima semana se prevé el emplazamiento de la dovela número 14 en el lado paraguayo, y la número 16 en el lado brasileño, lo que daría una margen de separación de ambos extremos de 75,90 metros.
La colocación de las piezas metálicas comenzó en octubre del 2021, dando inicio así al denominado avance libre en la zona central del nuevo paso fronterizo. En total deben ser colocadas 37 dovelas metálicas, 18 en cada margen del río Paraná y 1 en el centro (la que unirá ambos extremos).
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